#何小鹏交付第 30000 台小鹏 GX# 刚刚参加了小鹏GX第3万台交付仪式，这个成交速度帧的快啊！不过，我更关注的不是总量，而是用户买了哪个版本。
GX主销车型集中在30万元以上，Ultra旗舰版订单占比超过八成。这很明显，用户并不只是冲着入门价来，而是愿意为更高配置掏钱。
后轮转向、三排电动折叠、第二代VLA辅助驾驶，这些功能都提升了小鹏GX的体验，也是把价格撑起来的关键！停车掉头方便、空间切换顺手、日常使用省心。其实高端市场不缺配置表，缺的是让用户觉得多花的钱值得。
GX连续三个月销量超过7000台，它给出了一个值得关注的信号：小鹏往上走，不只靠把车做大、把价格标高，也在争取用户为旗舰体验持续买单。比起上市时的热度，这种购买选择更有分量
发布于 北京