墨甲墨宝首发真正的信号不在一台机器人，而在“车机协同产业化”这条路径被跑通。张贵兵现场明确：用造车成本逻辑重构机器人架构，通过平台院+场景院双线推进、零部件标准化与汽车供应链复用，把样机推向批量交付。MoAgent快慢双脑+物理世界模型解决了家庭场景里“被打断还能接着干”的痛点，而300家体验中心、“甲天下”租赁品牌则补齐了C端最难的销售与服务闭环。当定价尚未揭晓时，更值得跟踪的是奇瑞能否把汽车级质量体系真正平移到家用机器人的返修率上。
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