今天斌哥出席2026世界智能网联汽车大会
给大家总结了一下，斌哥发表了对智能驾驶“下半场”的判断：

⭐两个关键指标，缺一不可⭐

△商业化闭环：用户是否愿意付费，没有真实付费意愿，技术再先进也没用

△可量化安全表现：需要保险等第三方机构提供真实事故数据，让用户感知比人驾更安全

关于L3级自动驾驶：

- 技术研发和法规合规要分开看待
- 明年7月1日，我国首部L3级强制性国标GB 44721-2026将正式实施，行业进入强监管阶段

而目前蔚来的成绩单：

- 智能辅助驾驶已部署超95万辆车
- 安全行驶里程超91.4亿公里，累计使用时长1.12亿小时
- 为用户避免或减轻907万次潜在事故
- 人车共驾平均安全里程达人驾的8倍
- 四家保险公司数据佐证：事故安全损失逐年降低，降幅超30%

蔚来也是首批L3准入试点车企，一起加电！

#蔚来##一起加电##智测玩家#