其实这个时间点，雷总来说汽车安全，是需要很大的格局和勇气的。你看话题下面，就已经有不少人带节奏。有说作秀的，有说借着安全搞营销的，还有嘲讽小米没资格的。

但事实上，真正了解小米汽车过往的，一定会认可雷军说汽车安全的资格。无论是SU7、YU7还是最新的澎程，每一个车型都经过了长时间、大量的真实路测，两冬一夏的实测，为了安全，小米不但让第三方拆车，还自己亲自直播拆车。安全这一块，小米敢拍着胸脯说做全了。

所以，雷军在多个场合反复说“安全是一切！”。这次在智能网联汽车大会上又强调“如果汽车行业没安全，其他全是0！所有的智能、性能、设计、创新都失去了意义。”你有再强的性能，再多的创新，再帅的外观，但是安全做不够，那在其他方面所做的努力全都是白瞎。

安全之下，请大家放下成见，放下品牌之争，还网络一个良好的讨论环境。#雷军谈汽车产业安全##雷军说造车第一天起就高度重视安全#