1931年10月21日《申报》：哈尔滨二十日专电、吉长两铁路日方强制动工接轨，与南满路联运通车、该两路原距三百六十五米，东北当局建路之初为避免吉海为满铁培养线故未联轨、现吉长吉海两路已由日人接轨、与南满路联运通车、打虎山、间路轨破坏、蒙匪蜂聚不能通车，客货皆由四平街满铁联运，满铁获利、日人计划成功，原状近期断难恢复、北平二十日专电
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1931年10月21日《申报》：哈尔滨二十日专电、吉长两铁路日方强制动工接轨，与南满路联运通车、该两路原距三百六十五米，东北当局建路之初为避免吉海为满铁培养线故未联轨、现吉长吉海两路已由日人接轨、与南满路联运通车、打虎山、间路轨破坏、蒙匪蜂聚不能通车，客货皆由四平街满铁联运，满铁获利、日人计划成功，原状近期断难恢复、北平二十日专电