有点意外，但又不太意外。不知道为什么，好像现在承认错误似乎都成了一种美德行为。

奇瑞在马来西亚出现质量负面，按理说是个舆情灾难，但是无论是国内还是海外，三五天之后，并没有引起持续发酵。

即使是在暗流汹涌欧洲，也没有多少人拿着这件事来指责奇瑞，更没有成为那些有心人攻击中国汽车的工具。

车企的公关，其实都是专业人士，大家都十分清楚，遇见负面应该如何尽力消除影响。只是现在的公关，还承担了一部分提供情绪价值的责任，顾此失彼也很正常。