D9 在智能化上的进步值得肯定，我现在已经可以非常安心地去用天神之眼，脱手提醒的次数更少了，很多博弈的策略，也表现出比亚迪系前所未有地激进，新的语音助手，也更拟人，这都让这款以往有点老登的车显得更年轻、好玩。

但这套平台的底盘和驾控，放在现在这个价位的 MPV 市场，真的有点儿不够看了，没有后轮转向，方向盘的转向也忽悠悠的，悬挂的质感和表现也跟现在这个价位搭载双腔双阀的 MPV 差了一个阶，埃尔法平替可不兴跟埃尔法一样“难开”[笑cry]如果只是继续仅做副驾屏电动开合这些微创新，不去大改，那 D9 很有可能失去竞争力。

作为国产 MPV 的破圈之作，还是期待后续 D9 的大改，腾势也应该把更多的精力给到 D9 ，毕竟这才是腾势的扛把子车型啊

#腾势d9#