【V人文 | #新能源车野蛮生长的时代要结束了#】#卷车灯的车企忘了一个根本原则# 新能源车身上乱七八糟的车灯，尤其是让很多司机烦透了的小蓝灯，工信部终于要管一管了。

10月20日，工信部发布了一份征求意见文件，《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》，其中关注度最高的一条是，很多新能源车亮着的小蓝灯，被明确限定了使用范围，只有L3级及以上自动驾驶系统的车辆允许选装，仅具备L1和L2级辅助驾驶能力的车辆，将禁用小蓝灯。

消息一出，评论区一片欢呼。

小蓝灯，官方名字叫自动驾驶系统标志灯，2021 年工信部征求意见稿曾考虑该配置，正式文件却将其删除。不少新势力车企把小蓝灯当作智驾卖点，于是满大街的小蓝灯开始闪耀。

为了能在这场车灯之战中胜出，一些车企也开始提升小蓝灯的亮度。以至于连一些车企新势力的高管都忍不住吐槽，有些小蓝灯比尾灯还亮，刺眼且存在安全隐患。中国汽车标准化研究院专家也警告，夜间小蓝灯易产生眩光，干扰驾驶员判断路况。

车灯从来就不是一个装饰品，而是守护司机和行人安全的重要装置，它不应该被设计的过于个性、花哨，而是应该统一化，标准化，让人们很轻易就能辨识清楚。

连同此前对隐藏门把手等规范，此次车灯整治释放了一个明确信号，此前新能源车野蛮生长的时代要结束了。说到底，汽车可以卷价格、卷颜值、卷科技、卷仪式感，但有一件事不能卷偏了：安全。（文 | 张恒；值班编辑 | 时安） http://t.cn/AXjA9Mfx