山里的天气，最不讲道理。我另一个朋友讲过一段：本来晴空万里开车进山，海拔爬到一半，一团雾毫无预兆地压下来，紧接着雨夹雪就砸在挡风上。前后不到十分钟，路面从干爽变成湿滑，视线从清晰变成白茫茫一片。他说那一刻才懂，为什么老司机总说"进山得留余地"。

这种突变最考验车，也最考验人。雨夹雪混着泥，附着力说没就没；雾里看不清弯，你只能靠经验和车子的稳定撑着。他后来复盘，幸亏那台车回收力度调得顺，下那段湿滑长坡时不用频繁踩刹车，车速自己就被拖在一个安全的 range 里。他说以前觉得"天气突变"只是新闻里的词，真撞上了才知道，一台车稳不稳，不是锦上添花，是雪中送炭。所以我现在看车，特别在意它在"坏天气"里的表现——晴天谁都体面，难的是天塌下来那一刻，它还托不托得住你。#被e-tron双雄的极限走位秀到了#