iNGP群友发了条元戎周光评价VLA 2.0的视频，第一电动的采访，说他对鹏子的评价很高，深圳车展我碰到他的时候，他也是这么跟我说的

周光原话：VLA 2.0摸到一点门道了，有FSD的感觉了

预告片里面，主要是提了3个问题，我让AI整理了图片，方便大家看👀

1、大模型智驾的尝试

周光：25年除了元戎，小鹏和理想都在尝试大模型智驾，去年年底没有人走出来，今年小鹏是有进展的，去年年底，小鹏还是有点难受的，毕竟花了一年的时间没看到进展，反而年初的时候，看到小鹏的进展之后，特斯拉，Waymo的进展，还是比较欣慰的，只是时间长了点，并不是说他做不了

2、文远，地平线做出来了吗？

周光：他不是这种大模型的，小模型的东西终究有天花板的，因为它不是在这个算力跑的，V14也不是在V13算力上面跑的，V13算力平台就是100T的稠密，V14基本要到500T

3、为什么在比赛当中，文远/地平线都要领先小鹏？

周光：一个东西的起点，跟一个东西的终点接近，那是很恐怖的一件事儿；特斯拉从V13到V14的改革，是没有办法的，为什么特斯拉会做一个这么大算力的平台，如果小模型还可以迭代，不会往这部迈的，如果小模型还可以迭代，新的车子就不应该升级硬件

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起点，和终点的指代是什么？应该非常清楚了吧

我觉得这里周光的指向也很明确

地平线自己有J6P，甚至双J6P？下一代的J7算力已经喊出最强悍的自动驾驶芯片，这里说的小算力，大概率不是地平线

大算力的重要性是不言而喻的，现在很多智驾，上手1小时根本没差，得多跑，不要轻易下结论，算力，代表更多可能性，更强的解题能力

#新能源汽车#