MONA L05车长接近4.9米，转弯半径却只5.4米。窄巷掉头几乎没阻力，配合DCC智能可变阻尼减振器和AI底盘预瞄，最远能提前120米路况。过连续弯道和坑洼路面时，悬架提前调整，底盘更稳。

刹车距离34.22米，零百加速最快6.8秒。动力响应、转向助力和悬架刚度都能分级调，城市通勤时按需设定，操作顺滑。

智驾上，双图灵芯片1500TOPS算力支持NOA和全场景泊车。轻转方向盘或轻踩油门，系统接管不退出，动作连贯。17.3英寸中控屏和26.8英寸HUD，Master Agent还能理解模糊指令。

空间方面，轴距2940毫米，得房率87%。满载5人，后备箱702升，放倒后1913升，还能装9个20英寸行李箱。主驾AI主动贴合座椅，副驾一键零重力，座椅更舒适。

纯电版CLTC续航最高635公里，增程版1310公里，城区能耗约12.2度。预售价16.98-19.18万，10月上市。这车车大好开，灵活又省心，窄路通勤和城市泊车都实用。 #MONAL05车大好开#