各家车企经历了两年的用户运营和KOC运营。会发现一个神奇的现象。

媒体除了偶尔上微博来讨薪，骂骂代理之外， 一般不会主动攻击车企和车企用户。恪守最基本的职业素养。 毕竟在商言商。

但是KOC真的会发疯， 各家都会有失控的KOC， 这帮人发起狠来。 车企基本就会陷入无休止处理负面舆情的漩涡中[污][污]KOC相互挖坑，相互直播对喷。相互爆黑料。 无差别攻击。 然后流量看起来各个高于韩路陈镇，然后对车企来说全是特么的品牌负资产。 要转换没转换，要传播没传播。 关键车辆产品参数是一点都不懂。

所以这样的汽车品牌搞KOC的意义是啥[思考][思考]给自己添堵吗#大v聊车#