过去，宁德时代自上而下把比亚迪作为核心对手，没问题，但现在，其实开始出现战略盲区。

第一，国内整车局面开始稳定，低利润支持传统车企，高利润汲取新造车公司的策略，已经效力大减，而且正在将新造车公司推向“圈子式”电池采购玩法；

第二，比亚迪的外供能力其实比较羸弱，这是一个巨大的幌子。实际上，受限于顶层架构，比亚迪的电池外供策略一直在摇摆，投入的资源一直有限。过去，宁德时代凭借对比亚迪外供份额的战胜经验，用来应对其他电池厂，路径已经开始失效。

总而言之，走进头部新造车公司核心决策圈的二线电池厂，开始成为宁德时代国内的主要对手，等着对方犯错再补位的商务机会将越来越少，主动式融入才应该是接下来的核心策略。