#AI汽车开始招募人类朋友了#

“招人类朋友”这五个字用得挺巧妙，巧妙到我差点以为不用付钱。

再看下去才发现，审核通过后要交 777 元（AIVA 官方微博 10 月 22 日发布，招募到 11 月 1 日 23:59，走微信小程序）。

这 777 元买到的是 AIVA ME7 的小订名额，外加一只 AIVA Loop 手环，外加品鉴试驾这类共创活动的优先权。

我不觉得这事有问题。小订本来就收钱，以前叫“定金”，现在叫“交个朋友”，换个名字，没什么难看的。

真正值得聊的是它押的那个概念——“2+22”。AIVA 的说法是：人一天在车里的时间大概 2 小时，剩下 22 小时车帮不上忙，所以做了 ME7（车内）、Loop（贴身）、Agent（AI 智能体）三层，把 AI 从车上延伸到人身上。

这个思路我认为是对的，而且所有“AI 汽车”都必须回答这个问题：如果 AI 只在车上生效，那它就是一块更好的中控屏，凭什么卖 20 万以上？

但公告里有两个问题，我看完没找到答案：

一，那 22 小时里，Loop 离开车还能干什么？如果它的能力还得靠车机喂，那这玩意儿本质上就是个车钥匙加手环，“2+22”还是“2+0”。

二，777 元最后要是没买这台车，退不退？公告只写了“获得小订资格、同步享受小订权益、无需补差价”，退款规则没提。

这两个问题不解决，“招人类朋友”就只是一句挺聪明的营销话。

顺带说个背景：AIVA 背后是赛豆科技，赛力斯参股但不控股，火山引擎出豆包大模型和智能座舱，宁德时代出电池，智驾用元戎启行。这个阵容搭得很完整#新能源汽车#