#问界回应M9事故人驾超速#官方通报明确，神木这起事故属于人为驾驶状态下严重超速，事发路口限速50km/h，车速达到139.1km/h，并非智驾系统问题。辅助驾驶永远只是辅助，方向盘始终握在驾驶人手里，安全的底线，终究要靠驾驶员守住。超速带来的代价沉重，再先进的车辆配置，也抵不过违规超速的危险，遵守交规才是行车第一准则。
发布于 河北
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#问界回应M9事故人驾超速#官方通报明确，神木这起事故属于人为驾驶状态下严重超速，事发路口限速50km/h，车速达到139.1km/h，并非智驾系统问题。辅助驾驶永远只是辅助，方向盘始终握在驾驶人手里，安全的底线，终究要靠驾驶员守住。超速带来的代价沉重，再先进的车辆配置，也抵不过违规超速的危险，遵守交规才是行车第一准则。