eVTOL 主机厂的自研与合作边界：飞控是灵魂、总体气动强度是骨架、电池包与电机是肉身。飞控才是不可外购的，核心部件自研把控成本与迭代周期，非核心环节开放生态合作，才是稳健的技术路线。
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发布于 上海
低空博览
eVTOL 主机厂的自研与合作边界：飞控是灵魂、总体气动强度是骨架、电池包与电机是肉身。飞控才是不可外购的，核心部件自研把控成本与迭代周期，非核心环节开放生态合作，才是稳健的技术路线。
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