花 2000 美元买了一辆被禁的中国车

我从 Hertz 的拍卖会上花不到三千美元淘了一台极星 2，卖家写着“底盘受损”，到手却根本不着车

我先把它拆了个遍，找冷却液的漏点，又飞去中国看了宁德时代的电池工厂，最后在一根日制减震器上找到异响的根源

这台车最后能不能开起来、值不值这个价，我一路试到了底

0:00 为什么被禁：极星因“太中国”被美国禁售，Hertz 抛售二手车

0:46 2900 美元拿下：拍卖价低到离谱，但车打不着火

1:08 中国血统：极星出身沃尔沃，实际由中国工厂生产

2:30 饺子比喻：用女朋友饺子打比方讲清“太中国”的逻辑

3:23 外观检查：外观内饰做工不差，还配了欧林斯避震

6:50 找 12 伏电池：在机舱乱拆一通，最后发现电池藏在盖板下

10:29 充电 12 伏：拆下 12 伏电池充电，顺手对比了 Lucid 的布局

12:23 机舱细节：双电机四驱结构简单，还聊起了电影 Airbud

14:37 上电扫描：通电后读出 14 个故障码，清完只剩冷却系统三项

16:34 底盘找伤：升起来看底盘，没见到电池损伤，只发现冷却液在渗

21:48 宁德时代：去中国看电池工厂，拆解 70 万公里出租车电池包

25:58 找到漏点：打压测试锁定冷却泵软管裂口，剪短重装

33:06 断电与保险：找维修断开开关，用 3D 打印补上缺失的保险丝

39:52 冷却阀：判断冷却阀卡死，花 12 美元换掉后故障码消失

51:59 充电上路：快充跑到 100 千瓦以上，路上没有漏液

55:37 零百加速：实测 0 到 60 英里 3.9 秒，操控接近性能版 Model 3

56:40 最终结论：abused rental 跑了 8 万英里依然可靠，值得买

美国说这辆车太中国了，所以我自然就买了一辆

Hertz 一直在拍卖会上抛售它的电动车，我只花了 2900 美元就搞到了一辆将近 500 马力的 Polestar 2

唯一的麻烦是它开不动，所以我们要找出这辆车到底哪里出了问题，以及这辆便宜得离谱的电动车究竟是暗藏捡漏，还是彻底的灾难

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