#北汽宁德时代换电合作#

能看出宁德时代这两天在密集推进换电：19号签华为引望，22号又签北汽“百万辆”级合作。

这背后，是宁德时代在下游需求疲软下寻求商业模式调整——从卖产品转向卖服务：电池只租不卖，靠租金、服务费和回收赚钱，赚的是全生命周期的钱。

而且换电站也建到一定规模了。目前只是“站建得比车快”：换电车型还集中在低价营运市场，家用车没跟上，所以才要拼命圈车企。

目前宁德换电建站进度：9月底换电站已达2520座，年底冲刺3000座。

宁德时代与北汽的换电合作，比较确定的是极狐和BEIJING，后续会不会有其他品牌？[并不简单]

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