10月17日，榆林神木一辆问界M9高速撞击立柱后起火，事故引发全网关注。时隔多日，问界官方发布情况说明，通篇罗列技术数据、行驶状态，看似专业严谨，细读下来，却满是急于免责的算计，缺少企业该有的温度与坦诚。#热点聚焦##微博视频精选大赏##微博视频号续航计划# ​

官方通报着重强调车辆为人驾状态、时速139.1km/h、路段限速50km/h、超速近三倍，在交警未出具最终责任认定前，率先抛出极端超速数据，难免有提前定性、转移舆论、归责驾驶员的嫌疑。事故责任尚未盖棺定论，车企先行切割责任，并不妥当。

同时，声明刻意强调“人驾状态、车辆未见异常”，试图完全剥离智能系统责任，但诸多关键疑点并未解答：撞击前驾驶员是否开启辅助驾驶？系统有无异常退出、提示延迟？智能驾驶全程表现如何？这些公众最关心的核心问题，全部模糊带过。

更关键的是，通报回避了新能源车事故最核心的安全痛点。高速碰撞起火后，车门是否自动解锁？隐藏式门把手能否正常弹出？高压电源是否第一时间切断、防止持续燃爆？关乎人员逃生的关键安全设计，全篇只字未提。

最让人不适的是通篇流露的冷漠，全文仅有一句模板化的“深表痛心”，对驾乘人员伤亡情况、是否成功逃生、现场救援情况绝口不提。

事故调查应交由权威部门定论，车企声明不该沦为精致的“免责说明书”。车企需要的，从来不是急于自证清白的公关话术，而是直面问题的担当、敬畏生命的真诚。比起冰冷的数据切割，公众更需要一个尊重生命、正视隐患的诚恳回应。