#李想谈2026款理想i6续航测试成绩##李想回应新款理想i6续航测试# ​​​ 10月23日，李想发文称：​​​​经过昨天一整天的直播，2026款理想i6环太湖续航测试的成绩出来了。
96度电跑出811.4公里，城区续航达成率104%，大家觉得这个成绩怎么样？
我们这次测试的是城区用车场景。当地气温在13到20℃之间，顶着城区限速开，空调24℃自动模式前后排全开，车上4个成年人（总体重约300kg）加50公斤设备。在这样的情况下，理想i6的百公里电耗跑出了11.8度，欢迎大家对比同尺寸的纯电SUV、甚至是纯电轿车，在同样的条件下，能做到多少。
今年搭载连山电池的车型，续航成绩都很扎实，甚至可以说“反向虚标”。全新理想L8在易车的满载续航测试里，CLTC达成率107%。2026款理想i6的续航达成率也超过了104%。能做到这一点，是因为核心三电，电池、电控和电机都我们自己打通设计的，核心部件自研，才能按同一套逻辑去深度协同——既能支持5C超充，又能让全系车型续航更长、能耗更低。
以2026款理想i6为例，连山电池可以和车身一起设计，电池包上盖直接贴合车身地板的造型，为整车多装下近3度电。电控中最核心的碳化硅功率模块也是自研的，缩短了电流路径，整个电驱系统的效率提升，给续航贡献了约30公里。
续航跑得远，充电又有5C超充，结合全国超过4200座理想超充站，我们可以放心的和用户说，开理想i6，完全没有续航焦虑。
对此，大家怎么看？