此时此刻，看到2018年李斌回应“奶妈车”那张图，还觉得挺感慨的。那时候蔚来车主开ES8去新疆，还得靠板车和移动充电车在后面默默托底，没少被全网当成段子嘲笑，感觉也促使了李斌攒了一股劲往上窜。

如今，老用户们又开着车重新走了一趟新疆。这次车主们完全不用操心补能了。从广州一路向西，靠着沿途几十座高速换电站，直接顺顺当当换电进疆。当年的“黑历史”，现在已经是实打实的坦途。
当年觉得换电是“成本中心”的也不在少数，但蔚来就这么硬生生扛了八年。如今全国超4100座换电站、丝绸之路换电网全线贯通，这种把基建一点点铺到无人区的坚持，确实挺不容易的。

从当年初代ES8的勇敢试错，到今天全新ES8已经交付16万台，时间证明，这条难走但正确路，蔚来走得挺通的。 http://t.cn/RU1UBSG