说个容易挨骂的：辅助驾驶，应该有专属的标志灯，小蓝灯被L3占了，小绿灯可不可以？

理由：要加速海量老燃油车、无智驾老车用户换购智能驾驶汽车，有一个拿不上台面的抓手，给激活辅助驾驶的车辆来一个醒目的外部识别标识，也就是智驾状态灯。

很多人只把它当成安全交互装置，却忽略了它巨大的消费心理价值。

当早晚高峰车流里，时不时就有一台亮着专属标识灯的车驶过，就是持续给周边所有非智驾车主投放视觉信号：智驾时代已来，你被淘汰了。

越多的车亮智驾灯，老车车主越会感知到圈层变化 —— 原来这条街道，已经慢慢分成两种车。别人通勤可以解放精力，而自己还在全程硬扛。这种反复、直观的对比，会慢慢催生一种怕被时代抛弃的孤独感，最后后槽牙一咬，换车！