#平价车辅助驾驶能好用吗#
说到十万级辅助驾驶普及,五菱宝骏绝对算是先行者。早在三年前,他们就开始把智驾下放至10万以内价位,科技平权本来就是宝骏一直坚持的方向。
从初代悦也一路用到宝骏云海,这套辅助驾驶能看到持续的迭代进步。我个人的使用思路一直是人机共驾:复杂路况交给人主动接管,简单枯燥的行驶交给车机,效率优先。
老是纠结它能不能做到完全不用接管,其实有点本末倒置了。
发布于 广东
#平价车辅助驾驶能好用吗#
说到十万级辅助驾驶普及,五菱宝骏绝对算是先行者。早在三年前,他们就开始把智驾下放至10万以内价位,科技平权本来就是宝骏一直坚持的方向。
从初代悦也一路用到宝骏云海,这套辅助驾驶能看到持续的迭代进步。我个人的使用思路一直是人机共驾:复杂路况交给人主动接管,简单枯燥的行驶交给车机,效率优先。
老是纠结它能不能做到完全不用接管,其实有点本末倒置了。