包括雷诺、福特在内的欧洲车企正争取国防订单，用以盘活闲置工厂，以对冲美国关税压力以及来自中国车企竞争带来的亏损。
分析师警示：东大针对涉国防相关企业的黑名单，可能导致这些车企无法获取关键原材料，例如稀土与动力电池。
国防业务仅适合拥有生产弹性、且资金实力充足、能够承受多年资质认证周期的车企；多数零部件供应商只能以二级及以下配套商身份参与。
所以，车企参与防务项目，不能解决欧洲车企面临的行业挑战与压力！
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发布于 上海
长三角行健者