#座椅加热的使用率高吗##汽场全开#

选车的时候，座椅加热绝对是争议很高的一项配置，很多人下单前心心念念，提车之后却在纠结到底值不值。

我生活在江南，这边秋冬是刺骨的湿冷，车内空调升温慢，一屁股坐上冰凉的座椅，瞬间寒意上头。座椅加热就不一样，依靠热传导直接温暖身体，升温速度很快，比起等暖风灌满车厢舒服太多。尤其开电车的朋友应该深有体会，冬天开暖风特别耗电，座椅加热功率很低，能很好缓解续航焦虑，这个优势真的很实在。

我的车是中控触屏控制座椅功能，在车机座椅界面就能一键开启，还能调节多档温度，有的时候和家人出门，还会悄悄给副驾打开，是藏在车里小小的暖意。当然它的季节性很强，春夏完全闲置，使用率很大程度看地域和个人体质，常年温暖地区或者不怕冷的朋友，大概率会觉得这个配置比较鸡肋。

这里也分享几个使用小技巧：上车先开高档快速升温，暖和之后调低档位；尽量不要铺太厚不透气的坐垫，会影响加热效果，还存在过热隐患。

对怕冷的我来说，它算不上必不可少的刚需，却是冬日开车无可替代的幸福感来源。下次换车，我依旧会毫不犹豫为座椅加热买单！！