#张雪称水上摩托经过六版改进#【上游新闻记者直击张雪机车“水上漂”首次实地试驾，张雪：参赛车配置优化了六版方案】#张雪水上漂摩托时速可达90公里#
10月24日上午8点，湖南麻阳郭公坪镇小坡村锦江河边，张雪机车创始人张雪驾驶水上摩托飞速冲入河道激起层层浪花。备受关注的张雪“摩托水上漂”吉尼斯世界纪录挑战赛进入最后测试阶段。@上游新闻 记者实地探营，直击张雪赛前首次实地试驾、揭秘参赛战车配置。当天张雪在进行了两次成功试驾后表示，此次挑战前准备了三个月，优化了六版方案，对25日挑战成功充满信心。#水上漂摩托系张雪团队自主研发设计#

张雪第一次试驾登上车辆准备出发前，表示自己有点紧张，在完成测试后状态轻松，对记者直言“So easy！感觉可以，非常好，比上一回测试还要好一些。”第二次试驾结束后，张雪表示对完成这次挑战非常有信心，但他也直言：“其实我现在心跳挺快的。”

张雪表示，“窄板车型的速度优势非常明显，极速可以突破90公里。”结合首日两次下水测试的综合状态，张雪也现场正式敲定比赛方案：25日正式发起吉尼斯纪录挑战，将全程使用窄浮板改装摩托车出战，全力冲击更高纪录。

在采访中，张雪告诉记者，本次再战水上摩托挑战，始于今年3月有记者提及他17年前在浙江的摩托车水上挑战经历——2009年，22岁的张雪登上央视栏目，怀揣滑行26米的目标发起挑战，但最终最远仅滑行20米，遗憾失利。

不少网友认为摩托车水上漂仅靠加装浮板即可完成，张雪对此回应：“光是轮胎，我们就改到了第三套；水上浮板从最初版本算下来，已经优化到第六版了，一直在改、一直在调、一直在改进。”他回忆初代改装车辆的驾驶体验，感慨万千：“最开始第一版的板子，骑起来比跑沙漠还累，就跟斗牛一样，超级耗体力，一场测试下来比跑完一场比赛还要疲惫。”

针对全套改装装备，张雪介绍，整车配件并非成品采购，全部来自团队自主研发设计：“都是我们自己设计，再按照我们的设计方案打样、制样、生产出来的。第一版整车极度耗体力、难操控，经过六轮迭代优化，现在操控非常轻松、稳定。”

当被问及整个改装研发、备战挑战过程中最难攻克的技术难点，张雪表示：“最难的是前期仿真测算。最开始做模拟测算的时候，输入的边界条件不够清晰、也不够准确，导致模拟数据和实际水上状态偏差很大。”他表示，所有突破都来自一次次实测试错：“随着我们一次次下水、一次次改进优化，我们的数据输入越来越清晰、越来越精准，后续的仿真计算就越来越贴合真实水面状态，对车辆改装、重心调校、浮板设计的指导性也越来越强，难题才一点点被攻克。”（上游新闻记者 汤皓 湖南麻阳报道）