【扒一扒欧洲主流媒体们怎么看待这台新车】
近日，欧洲超跑豪车内容赛道顶流Shmee150，旗下主播Tim Burton与小鹏德国研发中心产品经理Stefan Schneider驾驶欧洲首台小鹏G9L，从奥地利格拉茨麦格纳工厂出发，跋涉1324公里，最终顺利抵达巴黎车展。
在这场“出厂即长测”的极限挑战中，媒体们怎么看待G9L，烟隐路边社为车友们整理如下：
1️⃣欧洲最有影响力的汽车媒体之一，法国Motor1视G9L为小鹏欧洲本地化生产的关键一步。报道聚焦其格拉茨工厂投产、1324公里实地长测，以及满足多国五星标准的192次碰撞测试。同时高度肯定了其双腔空悬与后轮转向的硬核底盘配置，认可其全球化车型的扎实产品力。
2️⃣欧洲知名科技媒体Frandroid，标题为“比路虎揽胜更大、价格却便宜一半：我坐进了小鹏G9L”。报道强调其5.12米车长和3.10米轴距，指出其在欧洲市场提供了罕见的六座豪华SUV选项，并提到本地化生产有助于规避欧盟关税。
3️⃣法国科技媒体01net.com，标题为“装备堪比20万欧元车型：spectacular的小鹏G9L以半价登陆法国”。报道重点强调了G9L的性价比和豪华配置，提到其配备了双腔空气悬架、后轮转向、零重力座椅、车载冰箱和车顶折叠屏等高端装备。‌
等等，类似的报道太多了，有兴趣的车友可以评论区补充，G9L海外销量有望超过国内[哈哈]

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