擎报动力
26-10-24 23:42 微博认证:汽车博主

十代思域,低配两个气囊,中保研撞断B柱,顶配裸车18万,连续三年年销20万以上。十一代钢材跟美版同步、气囊全系满配、顶配十三四万,过去一年卖了不到3万台。

配置涨了,价格降了,销量反而掉了八成多。车本身没变差,是买车的人在意的东西没对上。买日系图的就是简单、稳定、开十年不闹心,配置低在他们眼里是成熟,不是寒酸。现在日系往堆配置这条路上挤,等于把最值钱的东西自己丢了。

再看一组数:轩逸三大件全面落后美版、配置打平、只有价格略占优,一年卖21万台。CRV 14万,荣放16.4万;雅阁10.5万,凯美瑞比它多7万台。中国版相对美版优势越大的车型,反而越卖不动。

十五万预算,你选配置堆满的国产,还是配置寒酸但省心的日系?

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