#小鹏汽车回应车被撞报废了气囊不弹#
这起争议的核心问题不是“车烂了气囊就该弹”，而是气囊触发依赖传感器采集到的碰撞强度、角度和受力路径，不能只凭肉眼车损判断。小鹏回应称后台数据显示碰撞前驾驶员持续踩加速踏板并猛打方向，事故未达到气囊碰撞传感器触发条件。车辆先撞绿化带、树木，再撞电线杆并侧翻，冲击力可能被分散吸收，因此厂家认为不符合点爆场景。但消费者真正不满的地方在于，车辆手册里常见“可能展开/可能不展开”这类表述，普通人很难验证，也很难在事故后获得透明解释。更稳妥的处理方式应该是双方共同封存物证，必要时引入第三方司法鉴定，而不是仅靠厂家后台数据或车主单方描述定论。智能汽车的安全争议以后会越来越多，数据透明和可复核机制必须跟上。 http://t.cn/AXjxlTRd