奥迪在华这出“分家”大戏，终于在10月26号一锤定音了。以前是两家一起卖“四个圈”，现在规矩改了，咱用大白话讲讲到底咋回事。

以后去一汽奥迪，买的就是经典的“四环标”，油车和智能电车人家全包了，主攻全品类；去上汽奥迪呢，人家不卖四环了，专心捣鼓那个带英文字母的“AUDI”标，只做纯电和智能网联。

早该这样了！之前两家店同卖四环车，自己人打自己人，价格杀得乱七八糟。看看今年的账本，奥迪在华销量跌了快两成，利润更是惨不忍睹，直接缩水74%。再不把线划清楚，这金字招牌就快被内耗砸了。

那眼下买车有啥影响？想捡大便宜的注意了，上汽手里现有的四环车正在疯狂大清仓，有的直接打到六折。至于老车主也甭慌，售后原则上由一汽接盘，而且2027年底之前，上汽照样能卖四环。

说白了，这就是一场逼出来的自救。一汽算是吃了定心丸，稳住了基本盘；上汽就比较苦逼了，被逼着从零开始搞字母标（前7个月才卖了一万多台），等于二次创业。这次分家干脆是干脆，但上汽要想把新招牌立起来，得脱层皮才行。#南北奥迪分家方案正式公布##大v聊车#