这台ET5 自然奇境版，是最近开过的轿车底盘最讨喜的一个，这个CDC调的有点东西，路上开阻尼的感觉非常像model3的韧劲儿 ，沉，稳，没有任何多余的弹跳，在处理稀碎高频振动的时候声音和反馈到车内的震动会更高级，但过减速带还特别柔和，一点都不显得硬，调的真好～

我记得老款不是这样的，这明显是有很大提升。

问题依旧是这车真的挑驾驶人，我身高176，坐在里面已经有点极限了，但凡超过1米8，这车的坐姿基本调不到一个舒适的位置，而且坐姿高的会让你有点慌。

现在标配了100度电池，依旧标配双电机，买这个感觉确实比Model3高级太多了，当然价格也确实贵～#大v聊车##蔚来et5#