一台乐道L90，一年多跑了30万公里，被拆车博主老章收回去拆了。

车主是做仓储的个体户，每天在石家庄、邢台几个仓库之间来回跑，平均一天六七百公里，之前开的是GL8。这个强度，比很多跑网约车的还狠。

拆开看几个细节：刹车片还剩8毫米左右，车主说没换过；底盘螺丝一颗颗照过去，没找到生锈的；座椅洗一洗还能接着用；大灯用的是海拉。

电池这块，换电车的逻辑不太一样。电池不是一辈子绑在一台车上，换上去的都经过检测，衰减这件事不用车主自己扛，二手也更有底气。视频发出去后，老章后台有人直接出到10万。

一台车好不好，提车那天很难看出来。被当生产工具实打实用上一年多，再拆开摊在面前，比什么都直观。

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