中国汽车在欧洲，已经开始反超日本车企了。

2026年第三季度，中国品牌汽车在欧洲的新车注册量占比达到12.7%，首次超过日本车企的11.9%。五年前，这个数字还只有1%左右。

有意思的是，这次增长不只是靠纯电动车。面对欧洲关税变化，中国车企迅速加码插混、油混，还在加快本地化生产。

以前是中国车企想办法进入欧洲，现在开始在欧洲市场争夺份额了。

不过，卖出去只是第一步。欧洲市场对服务、渠道和本地化运营都有要求，能不能持续站稳，才是真正的考验。