#L3靠堆料就够了吗#随着越来越多车型官宣落地L3级自动驾驶，不少人认为只要激光雷达、高算力芯片拉满，就能实现合规L3。事实上L3和L2最大分水岭不在于硬件数量，而是责任界定：L2全程驾驶员负责，L3特定场景下系统接管责任。硬件只是基础门槛，还需要法规认证、场景安全冗余、风险兜底方案、数据闭环能力同步跟上。单纯传感器、算力堆料，只能提升辅助驾驶上限，不等于拿到L3入场券。车企要落地L3，法规、标定、安全体系缺一不可。#汽场全开##大v聊车#