#燃油车的未来在哪里#

国内乘用车月度新能源渗透率已接近七成，纯燃油车的时代确实结束了——但远没到“消失”，因为仍有不少市场机会。

国内看，部分场景燃油车仍有价值：高寒地区、干线物流、矿区、无人越野，甚至是超跑“装杯时刻”，总不能一脚油门下去，只给模拟声浪吧？

海外看，空间更大：欧盟2035“禁售”安排给e-fuels留了豁免口子，围绕混动、内燃机角色的讨论也仍在继续；东南亚、中东、拉美、非洲等地，燃油车仍是主力。全球大多数地区，发电和补能条件都不如国内方便。

所以，中国汽车出口规模已站上新台阶，燃油车仍占大头——国内竞争激烈，海外还有第二春。

燃油车的未来，在于国内特定场景，以及非常广阔的海外市场。燃油车（包括HEV油混）仍大有可为。