今天自动驾驶圈，一天甩出两张牌。小鹏拿下广州 L4 Robotaxi 运营资格，还是国内首款前装量产、自研的 L4 示范运营车型——广州全域都能载客跑了。同一天，大众中国也拿下合肥 L3 路测牌照，放话 2027 年 L3 就绪。一个直接冲 L4 载客，一个稳扎 L3 铺垫。前装量产和路测，差的不只是级别，是离你上车的距离。你觉得 L3 先普及，还是 L4 先跑通？#大V聊车##新能源汽车#
发布于 广东