42.68万！奥迪最美轿跑A7：没有卖不动的车，只有卖不动的价格

因为拥有极致的溜背设计、无框车门、低趴车身、长车头以及犀利的前大灯设计，A7被评为奥迪最美轿跑！然而A7确实是叫好不叫卖，网上各种夸，然而实际销量低得可怜，不是因为轿跑属于冷门车型，而是因为价格太高，2011年引进国内市场，起售价72.8万，落地价超80万，能有多少年轻人买得起呢。后来奥迪把2.8L V6发动机逐步降低至2.0T L4发动机，起售价也下调至57万左右，落地价六七十万，显然对于绝大部分追求运动的年轻人来说，这个价格还是太高，一般人根本买不起。

如今国产新能源汽车崛起很快，各种各样的高颜值轿跑纷纷上市，同样有溜背和无框车门设计，轴距比奥迪A7更长，空间更大，内饰更好看，动力性能更是没的说，轻松碾压四缸机，智能化技术更是降维打击。面对这种压力，奥迪A7只能不断降价，4S店裸车价已经下调至45.41万起，但有的经销商已经把价格打到了42.68万起，落地价47万左右，和三四年前六七十万才能买到入门版相比，现在A7的价格确实崩了很多。

虽然裸车价已经跌至42.68万，但销量极低，月销量早已经跌至两位数，现在奥迪A7已经没啥关注度了。这款轿跑比较大的争议点在于落地价接近50万，却采用双离合变速箱，而且42.68万裸车价指的是低功率版本，功率为150KW。

另外还有两大因素影响奥迪A7销量，首先就是国产A7L价格大跳水，降到20多万，同样的内饰和无框车门，车头设计也几乎一致，差别就是有没有溜背。其次就是奥迪A7已经很长时间没有改款了，在售的是2025款车型(2024年11月上市)，其实德国从2026年就已经开始停产进口A7，在售车型基本是2025年生产的，现在就是清库存，卖完就收摊。

在新能源轿跑琳琅满目的当下，自然没啥人愿意花接近50万以上去买一款停产的进口车。如果实在对新能源轿跑无感，那么不妨再等一等，零公里奥迪A7库存车必然还会迎来一波跳水，预计明年裸车价会跌至35万左右，和一些主流的国产高端高性能轿跑也没太大区别了。那么大家觉得40多万的奥迪A7性价比如何呢。