#揽胜GT# 10 月 29 日，捷豹路虎 7 月官宣的揽胜 GT 放出更多研发信息。新车外观低矮，看着像低趴跨界 SUV，但官方并不将它定义为 SUV，而是一款 GT 旅行车。

测试车从英国出发途经比利时前往纽博格林赛道，在路上调校行驶质感与长途驾乘表现。它拥有揽胜家族最低重心，风阻表现优于全系其他车型，利于延长续航、降低风噪。外观保留揽胜家族特征，酷似压低的星脉，同时官方称越野能力同级领先。

内饰设计和现有揽胜区分开，融入捷豹 Type 01 设计元素，配备双辐方向盘、悬浮中控与大尺寸中控屏。

新车基于 EMA 电动模块化平台打造，首发纯电版本，大概率搭载捷豹 Type 01 同款 850V 架构、118kWh 三元锂电池，最高支持 350kW 直流快充，动力偏向双电机方案。混动版本后续推出，动力方案目前还没有确定信息。