10月29日，吉利汽车发布2026年三季报：第三季度收入990亿元，同比增长10%，核心归母净利润52.1亿元，同比增长32%；前三季度总收入2726亿元、同比增长13%，核心归母净利润149亿元、同比劲增41%，毛利率升至18%，在行业承压背景下实现“量价利齐升”。

这份财报的深层看点在于吉利正进入“技术兑现期”：增长动力由产品投放进一步转向技术体系化落地。第三季度，吉利推出兆瓦级智充方案，单枪峰值功率达2.25兆瓦，并规划到2026年底建成智充站6000座、智充枪超2万把，到2027年底建成超2.2万座充电站、超10万把充电枪，率先推进“县县通”覆盖；同时与蔚来在充换电领域深度合作，提升补能网络覆盖与运营效率。智能化方面，千里浩瀚辅助驾驶累计用户超百万、行驶里程31.4亿公里，Flyme Auto装机量超132.6万辆，全球用户突破359万，规模化上车形成数据与体验的正向循环。解析来看，吉利研发费用率下降但研发投入同比持平，说明技术效率在提升而非投入收缩；补能生态、AI智驾与座舱规模化落地，正在把“全域AI”从战略概念转化为用户可感知的产品力。四季度千里浩瀚G-ASD升级和新技术上车，有望进一步强化差异化竞争力，为高质量增长提供持续技术支撑。