作为手机厂商，小米非常清楚一件事，那就是关键零部件供应商自己搞营销捆绑终端产品形成根深蒂固的消费者高端印象，尾大不掉后，对终端产品越来越强的约束。
看看隔壁新2nm安卓SoC功效开倒车，被玄戒、联发科爆锤，几家旗舰又得捏着鼻子上的状况。
就很容易理解这件事。
做手机时起点太低没得选。
而在做汽车时，小米还是能选的。
#小米17亿元入股欣旺达动力#
我估计早在小米汽车纽和不间断测试刷记录时，全网都是大V纷纷“解读”，说成绩主要是宁德电池功劳的时候。
小米就已经想做现在这个事了。[吃瓜]