聊比亚迪这份三季报，绕不开两个关键词：出海和高端。

销量上它依然是全球新能源第一名，前三季度总销量超313万辆。技术出海双向发力，真正跑出加速度的是海外，1到9月出口134万辆，同比直接涨了91%，卖到120多个国家和地区。以前说起出海更多是卖车，现在是技术、产品、品牌一起往外走，海外市场已经不是补充，而是实实在在的增长引擎。

国内品牌结构也在变好。方程豹、腾势、仰望三个高端品牌加起来卖了41万辆，同比增长75%，占集团总销量超过13%，单车均价稳步抬升，这说明消费者对高价车型的认可度在提高。三季度单季净利润同比增长28%，净利率4.52%，也能从侧面印证结构优化带来的回报。

研发这块一如既往舍得花钱，前三季度363亿研发费用，超过同期净利润，累计投入超2800亿。补能网络、智能驾驶、核心芯片持续迭代，再加上新车一款款推出来，海外和高端两条线一起往前，后续的底气主要就来自这里。