日系车利润被谁吃掉了

九月丰田和日产的全球销量都同比下滑，现代汽车三季度净利润同比下降 24.2%。三家一起失速不是巧合

第一层原因是汇率和关税，日元、韩元汇率波动直接影响出口利润，美国加征的关税又吃掉一块，这部分跟产品力无关，但会实实在在写进财报

第二层是电动化节奏，日系在混动上优势明显，但在纯电上慢了一拍，中国和欧洲的纯电渗透率往上走，它们的份额就被挤掉了。现代起亚在电动化上动作快一些，但利润依然被价格战压着

第三层是成本结构，中国车企用本土供应链把成本压到极致，同样的配置能卖更低的价，日韩车企的全球平台摊销成本高，很难跟

对消费者意味着什么？短期看，合资和进口车型的优惠会继续放大，价格谈判空间变大。长期看，保值率和技术迭代速度会分化，买车前得想清楚开几年。销量下滑是表象，利润被重定价才是真问题#日产##本田#