中国车标准落后？那不可能。

中国汽车发展是有后发优势的，就是你外国摸索这么多年才找到方法论。

咱们直接拿来，先把框架规矩立住了，造车才能不烧心。

你看不论是C-IASI还是国6B/国7标准，哪个咱们不是领先？

再说一些零配件，什么主动悬架，电磁减震，一体压铸设备等等，那也是嗷嗷强。

电池，车机，通信那不用说，中国绝对的世界标准领跑者。

所以说中国的汽车相关标准落后，那是扯犊子。

就连大家吐槽最多的CLTC，你其实看看90%的用户使用场景，也差不多是拥堵城市通勤为主，高速快速偏少，其实也没毛病。反而WLTC过于资本主义了。