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德赛西威舱驾一体方案实现量产

该方案搭载于奇瑞风云T7新车型,首次实现大规模装车量产。其采用统一硬件底座,推动座舱域与智驾域系统资源协同,突破传统“双脑架构”的分域局限。

汽车评价研究院认为,舱驾一体进入规模化量产阶段,反映整车电子电气架构向中央计算持续升级,也体现出软硬件协同与资源复用成为重要演进方向。

舱驾一体方案有望加速行业架构整合,推动智能汽车电子电气系统进一步向集中化演进。#舱驾一体# #中央计算# #智能汽车# #电子电气架构#

发布于 北京