看到王传福拿饶斌奖这条消息，一点都不意外，甚至我觉得就理所应得的。

早年间国内车企大多还在合资体系里摸路子，他很早就盯上了电动化赛道，顶住各种不看好的声音死磕技术。手里攥着一大支研发队伍，扎进底层技术鱼池搞自研，这条路走得哪有那么轻松。

五年销量从 40 万冲到 460 万，产品卖到 120 多个国家，首个冲进全球销量前十的中国汽车品牌，数据摆在这里，不用过多渲染。一边把产业规模做起来，一边还在做减碳、教育慈善这些事，产业报国不是嘴上喊喊的口号。比亚迪的发展，确实就是国内汽车产业跃迁的一个缩影。

饶斌奖，这可是国内汽车工业的最高荣誉，不是随便什么流量就能拿到的。看完现场的发言，王传福说要做一道证明题，证明中国新能源可以，中国汽车可以。这句话听着简单，但背后是实打实熬出来的路。

老一辈完成了中国汽车从0到1，书写中国汽车自强之路，那我们这代人要干什么？就是从汽车大国往强国去冲。现在是不是离这个目标最近的时候？

我觉得是的。