【宁盐高速扬州段桥梁上部结构施工全面告捷】
10月29日，宁盐高速扬州段6标C匝道最后一联现浇梁顺利浇筑完成，扬州段全线现浇梁施工任务圆满收官，标志着扬州段桥梁上部结构施工全面告捷，为全线贯通按下“加速键”。
宁盐高速公路扬州段全长89.5公里，全线共有106联现浇梁。6标线路全长5.75公里，含互通1座、涵洞16道、桥梁18座，共计现浇梁38联、钢箱梁2联。
本次浇筑的C匝道最后一联现浇梁为收官控制性工程，梁长73米，混凝土总方量500立方米，分两次浇筑，历经7小时连续作业完成。该联施工条件复杂，场地空间局促，梁体与预制箱梁相接，预应力张拉操作空间受限；梁体跨越地方村道主干路，外部协调压力较大，多重因素叠加，成为制约工程推进的关键堵点。
自现浇梁全面开工建设以来，项目团队围绕38联现浇梁建立全流程闭环管控。针对夏季高温和混凝土性能变化，动态优化配合与运输组织，落实设备“一用一备”，保障连续浇筑。养护环节推行箱室注水带模养护、顶板覆盖洒水，并在部分联段引入自动喷淋系统，高温期调整至夜间浇筑、加强夜间洒水，实现38联现浇梁施工安全可控、质量达标。
在守住质量安全底线的同时，项目团队把工期压力转化为工序优化的切入点，将原设计双端张拉改为单端张拉，减少两端交叉干扰，保证流水作业连续；针对大方量浇筑成立专项小组，统筹泵车、罐车，分层浇筑并实时监测支架沉降；在跨村道施工提前对接村委和沿线群众，组织交通导改，减少对村民出行影响。
宁盐高速是江苏省“十五五”重点公路工程，建成通车后，将优化区域高速公路路网布局，提升高速公路网互联互通水平和转换效率，改善苏中及里下河地区的交通运输条件，促进南京首位度提升和沿线区域经济社会高质量发展。（来源：中国铁建大桥工程局集团）