主力车型i6交接期的断档，直接把理想10月交付压到了29025辆，环比跌了8.77%。老款停产、2026款还没放量，核心走量款真空导致的下滑很正常。新一代MEGA单月过3000台守住了50万级高位，高端盘子没崩，接下来就看新款i6产能爬坡了。 #理想汽车10月交付29025辆#
发布于 江苏
阿伟的数码日记
主力车型i6交接期的断档，直接把理想10月交付压到了29025辆，环比跌了8.77%。老款停产、2026款还没放量，核心走量款真空导致的下滑很正常。新一代MEGA单月过3000台守住了50万级高位，高端盘子没崩，接下来就看新款i6产能爬坡了。 #理想汽车10月交付29025辆#