鸿蒙智行10月交付33537台，赛力斯就占了27037辆，基本盘还得靠嫡长子[doge]。

现在这帮“界字辈”处境也挺尴尬，高端人设必须死死端住，价格半分松不得。一旦降价走量，原本的HI模式高端定位直接就站不住脚，只能硬着头皮死守高端路线。

真把问界从鸿蒙智行的牌面里剔出去，整个体量和含金量直接掉一档。本来好好的合则双赢，现在愣是有了分则双损的味儿[思考]。

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