中国汽车行业有一个最高荣誉，即在2013年开始设立的饶斌奖，标准非常高，既看个人成就，也看精神传承。

就在最近，于苏州举行的2026中国汽车工程学会年会上，比亚迪王传福接过了这一奖项。

王传福把这次获奖看成一次接力。他说，自己一直想证明一件事：中国新能源行，中国汽车也行。比亚迪一路走来，像中国汽车产业的一个切面——早些年跟着跑，后来并排跑，如今在新能源赛道上有了领跑的机会。这背后，有饶斌等老一辈汽车人敢闯敢拼、啃硬骨头的劲头。老一辈完成了从无到有的开篇，新一代则要把“汽车大国”推向“汽车强国”。他也直言，现在离这个目标比以往更近。

颁奖词给王传福的画像很鲜明：既是有胆有谋、不随大流的战略家，也是泡在一线、信技术的工程师。早在1996年，他就与电动汽车结缘，坚持让技术为战略服务，走换道超车这条路。他带着12万名研发工程师深挖“技术鱼池”，把技术自立自强的底子打牢。同时，他还是敢想敢干敢坚持的实干派：五年间销量从40万辆升到460万辆，产品卖到120多个国家和地区，成为首个进入全球车企销量前十的中国品牌。产业报国也不是空话，三大绿色梦想落地，助力全球累计减碳1.5亿吨，还设立30亿元教育慈善基金。

接下来，中国汽车人还要继续奔跑，继续书写中国汽车自强之路。