小米YU7事故中,最左侧车道的传祺GS8驾驶员在看到翻滚车辆后,比中间CR-V早整整一帧就踩下刹车。刹车力度直接把ABS系统激活。最终刹停距离比CR-V短6米5米,GS8只比CR-V靠前半个车身左右。这次紧急制动清楚显示:反应快一分、力度多一分,就是安全和碰撞的直接差别。传祺GS8的刹车控制在这类场景里表现得特别可靠。 #传祺GS8刹车堪称教科书#
发布于 江苏
小米YU7事故中,最左侧车道的传祺GS8驾驶员在看到翻滚车辆后,比中间CR-V早整整一帧就踩下刹车。刹车力度直接把ABS系统激活。最终刹停距离比CR-V短6米5米,GS8只比CR-V靠前半个车身左右。这次紧急制动清楚显示:反应快一分、力度多一分,就是安全和碰撞的直接差别。传祺GS8的刹车控制在这类场景里表现得特别可靠。 #传祺GS8刹车堪称教科书#